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这台商务车让日本品牌也不得不服,MPV中的绝对王者,太舒服了

时间:2019-10-06 来源:半亩故事园

我们都知道在MPV领域日系车一直都有着很强的领导地位,特别是在高端MPV上,占据了很大的市场份额,现在最火的埃尔法在价格上一台都加价到20万,但是在30万级别中的MPV,日系车还真的输给了别克的GL8.

别克GL8在国内也算是老车型了,但是从上市以来,都有着不错的销量,现在中国市场对MPV车型需求增大,而GL8在销量上也暴增,现在月均销量达到了每月1万台的销量,是其他MPV望尘莫及的。

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引进国内的时间非常合适

别克GL8和其来到中国的时间有很大关系,GL8车型在2000年就已经登陆中国市场了,而那个时候,中国市场上商务车还是非常的稀少,无疑在国人眼中别克GL8成了商务车的代名词。


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针对中国市场的专门设计

在国内别克GL8车型已经经历了三代车型,但是在美国市场其实别克GL8的原车型早已经停产了,而现在的GL8都是在国内进行研发,当然更懂中国市场。而且经历了三代十几次的改款,已经非常适合中国市场了。


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大气的车身设计,巨大的内部空间都非常迎合中国市场

在尺寸方面,别克GL8在国内也就是只有一个对手,就是本田的奥德赛,但是奥德赛一直卖不过别克GL8,其实和尺寸就有很大的关系,别克GL8的尺寸为5203*1878*1811mm,而轴距为3088mm,比奥德赛长度要长出40CM,而轴距更是长出188mm,在这在中国市场上是一个巨大的优势。

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而在外观上,在别克家族式设计的同时,又增添了很多商务气息,而这种7座MPV大部分使用环境也是用在商务接待上,在外观的配置上GL8也是下足了材料,在灯光上全系采用LED光源,具有很强隐私性的后排玻璃也是同样的搭配,而且在车漆的使用上,更是采用了商务气质比较浓的颜色搭配。

内饰有着远超同级的配置

在中国特供版的别克GL8上,我们看到在驾驶舱上同样的豪华,这是很多商务车不够重视的地方,GL8的驾驶舱在满足了实用性的同时,同时也是提升了车内的设计感。而在最为重要的第二排和第三排的配置上更是消费者想要什么给什么。

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在别克GL8的内部有着很多远超同级的配置,含绒量特别高的地毯,以及车顶的麋皮装饰,在车内的大部分位置都有包裹,第二排的独立座椅是全车最为舒适的地方,包括巨大的独立座椅,采用的真皮材质还有电动调节的腿托功能,对于长途旅行来说是非常舒适的。而在第三排尽管没有第二排这么舒适,但是也同级之中空间最大的,而且第二排的全景天窗尺寸较大,可以照顾到第三排。

动力强劲,操控起来非常的舒适

国人不喜欢这种大车还有一个原因就是不太容易驾驶,但是GL8全系标配2.0T的涡轮增压发动机,最大功率为191千瓦,而最大扭矩为350牛米,再搭配6速手自一体的变速箱,给这台大车带来不错的操控感。

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强哥觉得

别克GL8相比其他品牌的商务车,并没有太多的优势,但是其优势就是 针对中国市场所研发的,更符合国人的需求,可以说是国人想要什么GL8就给什么,这样的车能卖不火吗?